Največja letošnja investicija, ki jo je načrtovala Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji, bi morala biti na odseku Dramlje-Slovenske Konjice.
Za prenovo tega dela avtoceste so načrtovali porabiti okoli 70 milijonov evrov. Dela bi obsegala okoli sedem kilometrov cestišča v smeri Celja in okoli devet kilometrov cestišča v smeri Maribora.
V načrtu je tudi obnova vozišča tako v predoru Pletovarje kot tudi Golo rebro, prav tako pa bi morala biti predora deležna tehničnih nadgradenj. V okviru projekta bi prenovili tudi viadukte Grapa, Škedenj I in Škedenj II.
Revizijska zahtevka zamaknila časovnico
Pred kratkim je bila DARS seznanjen s sklepom Državne revizijske komisije, saj sta zahtevka za revizijo vložila Pomgrad in VOC Celje.
DRK je tako razveljavila odločitev DARS o oddaji javnega naročila za obnovo odseka konzorciju CGP Novo mesto s partnerjema Euro-asfalt Sarajevo in Iskra Ljubljana s ponudbeno ceno 69.952.049,77 evrov brez davka na dodano vrednost.
Drugi ponudnik je bil konzorcij Pomgrad Murska Sobota s partnerjema VOC Celje in Strabag Ljubljana s ponudbeno ceno 71.722.226,30 EUR brez DDV.
Zapore predorov poleti 2024
Zaradi tega glavnih gradbenih del, ki terjajo 90-dnevno zaporo smernega vozišča avtoceste (promet bi bil urejen po drugi polovici avtoceste dvosmerno, po enem pasu v vsako smer vožnje), letos poleti ne bo, saj postopek oddaje predmetnega javnega naročila ne bo zaključen v doglednem času.
Dela v predorih bodo tako lahko potekala od sredine junija do sredine septembra v poletju 2024 in v enakem obdobju poletja 2025, ko bi obnovili še drugo polovico avtoceste. Izven tega obdobja je mogoče izvajati posamezna dela, ki ne terjajo zapore posameznega smernega vozišča avtoceste.
Obseg del v letošnjem letu bo torej odvisen od termina pravnomočno zaključnega predmetnega postopka oddaje del in sklenitve izvajalske pogodbe.
