S tem naslovom je bil na današnji dan pred 30 leti objavljen članek v Novem tedniku. Vabljeni k branju:
Podjetje Kostra iz Celja, ki ima od leta 1992 v najemu celjska parkirišča, bo po novem moralo vsa parkirišča v Modri coni in na njenem obrobju tudi vzdrževati, skrbeti za letno čiščenje in zimsko službo. Z aneksom k pogodbi o oddaji parkirišč pa so v Celju med drugim tudi določili, da bodo morali vozniki že pri uvozu v Modro cono plačati 100 tolarjev kavcije, saj so se doslej pri plačilu parkirnine pojavljale številne goljufije in s tem izpad dohodka.
O tem so na zadnji seji razpravljali člani občinske vlade, ki pa niso bili enotni glede smiselnosti uvajanj a novega načina obračunavanja parkirnine. Mag. Ivan Eržen je menil, da je bil eden od ciljev uvajanja Modre cone tudi izboljšanje ekološke situacije v mestu, vendar po njegovem projekt tega učinka ne daje. Problematično je polurno brezplačno parkiranje, saj se je s tem promet še povečal, medtem ko bi bilo z ekološkega vidika najprimerneje, če bi bila vsa parkirišča večino časa zasedena. Po njegovem bi bilo treba zaračunati vsako parkiranje ali pa mesto povsem zapreti za promet. Predsednik izvršnega sveta Jože Zimšek pa je povedal, da se trgovci že sedaj pritožujejo, da jim je promet padel. Modra cona, za katero so letos izdali 480 dovolilnic, kar je manj kot lani, je bila po njegovem dobro zasnovana, osnove za ravnanje pa daje tudi zazidalni načrt za staro mestno jedro, ki določa prometni režim in ga je treba spoštovati. Med nalogami, ki jih bo treba še opraviti, so odstranitev tovornega prometa iz mesta, ureditev prometnega režima okoli tržnice in prestaviti ZŠAM iz starega mestnega jedra.
Izvršni svet je aneks k pogodbi sprejel in s tem določil tudi mesečno najemnino v višini 150 tisoč tolarjev, ki jih mora Kostra plačevati občini za najem parkirišč. Za čas uvajanja Modre cone ob lanskega septembra do novega leta pa bo Kostra zaradi stroškov plačala le 382.280 tolarjev.
T. Cvirn, Novi tednik, 3. 2. 1994
*cena časopisa: 140 SIT
