Mestna občina Celje in država sta glede trase vzhodne obvoznice našli skupni jezik. Vlada je namreč na seji vladnih odborov odločila, da v vladni načrt razvojnih programov 2019-2022 vključi tudi gradnjo celjske vzhodne obvoznice.
Za obvoznico, ki bo potekala od Tehnopolisa do konca Polul, je vlada namenila dobrih 55 mio evrov. Sredstva se bodo začela črpati že letos.
Še na junijski seji mestnega sveta Mestne občine Celje sta mestni svetnik Janko Požežnik (CŽL) in župan Bojan Šrot napovedala protestni shod oz. nekakšno državljansko nepokorščino, če jih država glede izgradnje vzhodne obvoznice ne bo začela jemati resno. A istočasno so na ministrstvu za infrastrukturo celjskim mestnim oblastem vrnili žogico z obrazložitvijo, da morajo projekt celjske vzhodne obvoznice, kot so si jo zamislili, najprej sploh umestiti v prostor.
Obe strani sta se med poletnimi počitnicami očitno uskladili, saj je vlada na torkovi seji vladnih odborov sprejela spremembe veljavnega Načrta razvojnih programov 2019–2022 pri Direkciji RS za infrastrukturo, ki se nanašajo na uvrstitev in spremembe projektov za zagotavljanje prometne varnosti in prevoznosti državnega cestnega omrežja. In med slednje je vlada uvrstila tudi izgradnjo celjske vzhodne obvoznice, ki bo potekala od Kidričeve ceste do Polul.
Izbrana naj bi bila trasa, ki je najkrajša in najmanj sporna tako z ekološkega, kot tudi finančnega vidika. Obvoznica bo potekala od Tehnopolisa preko predora do Skalne kleti, od tam pa po levem bregu Savinje do Polul, kjer se bo pri opuščenem kamnolomu zgradil nov most.
Država bo za izgradnjo vzhodne celjske obvoznice namenila 55.227.758 €, katerih glavnina se bo počrpala v letih po 2021, ko se bo pričela gradnja obvoznice. Kdaj točno bodo za vzhodno obvoznico zabrneli stroji pa še ni znano, po nekaterih predvidevanjih šele leta 2027.
Časovnica sproščanja odobrenih sredstev:
| Projekt | Vrednost (eur) | 2019 | 2020 | 2021 | po 2021 |
| Novogradnja ceste Kidričeva-Polule v Celju | 55.227.758 | 8.132 | 83.193 | 709.206 | 54.427.227 |
