Nedavno so se v Laškem srečali županih devetih občin, med njimi tudi celjski Matija Kovač, ter podpisali dogovor o skupnem usklajenem zastopanju interesov za dokončanje srednjega dela tretje razvojne osi.
Občine ob načrtovani trasi želijo biti aktivno vključene v sam projekt in seznanjene z njegovo časovnico, ki se vsako leto bolj odmika.
Namen srečanja županov v Laškem je bila medsebojna uskladitev podpora OPNVR (opis predloga najustreznejše variante) povezovalne državne ceste med avtocestama A1 in A2 ter podpis sporazuma o skupnem in usklajenem zastopanju interesov za dokončanje tretje razvojne osi. Predlog variante trase so podprli prav vsi župani in županja, saj predlog trase sledi strateškim dokumentom, katere imajo sprejete posamezne občine.
Tretja razvojna os namreč za regijo predstavlja temeljni razvojni ukrep, saj ne izboljšuje le prometne infrastrukture, temveč krepi tudi družbeno-ekonomske vezi v regiji, spodbuja trajnostni razvoj in prispeva k dvigu kakovosti življenja prebivalcev. Za prometno preobremenjeno Celje je tretja razvojna os tudi projekt za izboljšanje okoljskega stanja, zlasti kakovosti zraka, je med drugim zapisal župan MO Celje, Matija Kovač.
Kot pravi Kovač, je ključno za razvoj naših regij zagotoviti ustrezno pretočnost cestnega prometa tako proti severu kot proti jugu in s tem izboljšati povezljivost z regionalnimi središči.
Razbremenitev regionalnih cest
Kako nujen je projekt za to območje, pričajo statistike prometa na regionalnih cestah okrog Celja in južneje.
Na trasi Laško – Celje, ki je najbolj obremenjen del ceste, denimo dnevno pelje med 15 in 20 tisoč vozili, od tega najmanj 800 težkih tovornjakov z maso preko 3,5 ton.
Celje kot tretje največje slovensko mesto še vedno nima prave obvoznice. Prav tako dnevno prevozi vozlišče v Zidanem Mostu približno 5.500 vozil, kar pomeni od 5-6 vsako minuto. In to preko mostu, ki omogoča le enosmerni promet.
Obenem pa je tranzitni promet med Celjem in Krškim prepovedan, a se tovorna vozila tem predpisom uspešno izogibajo. Vse to dodatno obremenjuje in uničuje državno cesto G1 Celje-Zidani Most-Krško.
- Občine Laško, Marko Šantej
- Mestne občine Celje, Matija Kovač,
- Občine Hrastnik, Marko Funkl,
- Občine Mirna, Dušan Skerbiš,
- Občine Mokronog – Trebelno, mag. Franc Glušič,
- Občine Radeče, Tomaž Režun,
- Občine Sevnica, Srečko Ocvirk,
- Občine Trebnje, Mateja Povhe
- Občine Šentrupert, Tomaž Ramovš
